El equipo ejecutivo y técnico de la Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC) desarrolló una agenda de trabajo en la ciudad de Trinidad los días 3 y 4 de septiembre, orientada a fortalecer la coordinación institucional y las acciones preparatorias para la Auditoría IASA de la Administración Federal de Aviación de los Estados Unidos (FAA), prevista para diciembre de este año.
Durante esta visita, se desarrollaron actividades de coordinación y evaluación de las labores administrativas y financieras de la DGAC Regional Trinidad, además de participar en la inspección al Aeropuerto Jorge Henrich Araúz de Trinidad.
Asimismo, se sostuvo una reunión con la Asociación de Pilotos, con el objetivo de fortalecer la coordinación con el sector aeronáutico y promover una participación activa en las acciones destinadas a elevar los estándares de seguridad operacional.
De igual manera, se llevó adelante una reunión con el personal de la DGAC, orientada a generar compromiso, fortalecer la motivación y consolidar el trabajo conjunto para encarar de manera responsable y coordinada la Auditoría IASA de la FAA, promoviendo el cumplimiento de los estándares y requerimientos establecidos.
En el marco de esta agenda, se desarrollaron acciones de coordinación interinstitucional con el Viceministerio de Transportes, Navegación Aérea y Aeropuertos Bolivianos (NAABOL), la Gobernación y el Gobierno Autónomo Municipal de Trinidad, con el propósito de articular esfuerzos en beneficio de la actividad aeronáutica y el desarrollo del sector.
Asimismo, se participó en el taller “Restricciones de Alturas para Construcciones y Edificaciones alrededor de los Aeropuertos”, actividad destinada a fortalecer los conocimientos y criterios técnicos relacionados con la protección de las operaciones aéreas y las restricciones de altura en áreas próximas a los aeropuertos.
Este programa contempla inicialmente el desarrollo de estas mismas acciones en Tarija, Yacuiba, Bermejo, Uyuni, Potosí, Santa Ana, Riberalta, Rurrenabaque, Reyes, San Borja, Guayaramerín y Cobija, para posteriormente extenderse a los aeropuertos que se encuentran en desarrollo..
